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【资讯】博文电池新能源电动汽车新材料的研发与应用汨罗

发布时间:2020-10-18 00:03:04 阅读: 来源:彩涂板厂家

在汽车设计、制造领域中,探索新材料的应用一直是工程师不懈努力的事情。帮助车辆轻量化的同时兼顾强度绝不是一件容易的事情,  在汽车设计、制造领域中,探索新材料的应用一直是工程师不懈努力的事情。帮助车辆轻量化的同时兼顾强度绝不是一件容易的事情,

在汽车设计、制造领域中,探索新材料的应用一直是工程师不懈努力的事情。帮助车辆轻量化的同时兼顾强度绝不是一件容易的事情,铝材、树脂材料、碳纤维、复合材料目前还只是少数高端车型的“专利”,想要普及尚需时日。不过这却不能浇灭工程师的探索热情,2013年工程师们除了对其它材料“打主意”,还在想方设法降低现有材料生产制造成本。

平衡轴的作用是尽可能减小发动机的振动,比如我们拆解过的宝马N20发动机,它在发动机曲轴的下方叠加布置(上下布置)平衡轴机构,其转速是曲轴的2倍。两个平衡轴的转速相同,方向相反,这次材质改变的就是平衡轴上的齿轮。

酚醛树脂是1872年由德国化学家首次提炼出的,其最大特点就是耐热性优秀。它在非常高的温度下,也能保持其结构的整体性和尺寸的稳定性。正因为这个原因,酚醛树脂目前被应用于一些高温领域,例如耐火材料,摩擦材料,粘结剂和铸造行业。工程人员正是看中了它这一特点,将其运用于发动机平衡轴齿轮制造中。

其实复合材料大家都不陌生,碳纤维增强塑料(CFRP)、玻璃纤维增强聚合物(GFRP)等都属于这个范畴,宝马i3的乘员舱正是使用CFRP材料制成。虽然它对于车身轻量化可以起到不少积极的作用,不过成本问题是困扰它的梦魇。

相比后面要介绍到的3D打印技术、智能全自动驾驶系统等技术,材料领域的技术革新在2013年似乎没有引起大家过多关注。它们扮演的角色更像是辛勤的园丁,正是它们一点一滴的积累,才让我们的车辆更加省油,结构更坚固。

NIPPONGASKET已经公布树脂材质齿轮未来将搭载在丰田混动车型,采用PCM法制造的CFRP材料也已经被选为Nismo版本GT-R后备厢材质,不久的将来我们就能接触到这些材料技术。

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