彩涂板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
彩涂板厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

中车凭什么能进入德国《资讯》

发布时间:2020-08-20 11:33:52 阅读: 来源:彩涂板厂家

中车凭什么能进入德国?

本次签约的“火车头”专业名称叫“调车机车”,按照TSI(欧洲铁路互联互通规范)标准与德国铁路网EBA入网要求设计,使用“第三轨+内燃+锂电池”混合动力电传动方式,整车轮周最大功率750千瓦,最高时速100公里。

此火车头可在德国干线铁路网、TEN路段及柏林市轻轨线路上运行,主要用于铁路施工现场的物流供应、试验和工程牵引等。

中车德铁签约后,社会各界都有着共同的疑问——中车凭什么能进德国。

中车株机副总经理、中车株机欧洲董事长廖洪涛说,德国是世界轨道交通装备的高端市场,中车株机一直紧盯前沿科技,积极学习、努力跟进,多方寻求与以德铁为代表的欧洲铁路主要运营商进行交流合作,以提高自己的创新能力。2016年,中车株机获得德铁最高等级(Q1级别)供应商资质,获得了服务德国市场的“许可证”;2017年,中车株机又与德铁展开合作,联合研制了“内燃+超级电容或蓄电池”混合动力调车机车,目前该车已经下线,即将发往德国汉堡,双方互信不断增强。

此为原因之一。正如廖洪涛所言,中国中车与德铁亲密合作,协同创新,共赢共享,将协同效应和协同价值发挥至极致,也是中车进入德国的重要原因。在中德经贸的历史上,中国中车与德国企业有着协同创新、联袂开发第三方市场的若干佳话。

马其顿动车组

当然,走进“制造强国”德国的道路绝非坦途。来到德国之前,中车火车头已经走进了全球六大洲的许多角落。

如在欧洲部分,仅中车株机,就为土耳其提供了高端的城轨车辆,为马其顿提供了舒适的动车组,为奥地利量身定制了“超级电容+蓄电池混合动力”调车机车和储能式无轨电车,为捷克研制了动车组,为塞尔维亚提供了电力机车……在马其顿,“中车制造”动车组还登上其国家邮票。

奥地利“超级电容+蓄电池混合动力”调车机车

奥地利格拉兹储能式现代无轨电车

此前,“中车制造”已经成功登陆英国、法国等传统工业强国。此番再度进入德国,既是中车实力的一次体现,也是中欧协同创新、共享共赢的新起点。

你是否应为此壮举点赞?

(本文来自中国中车)

今日钢价

高温补偿导线

洗涤剂是什么

二手GZG管束干燥机