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【新闻】永定河大桥进入安装阶段完成钢塔首段吊装平口钳

发布时间:2020-10-18 20:41:50 阅读: 来源:彩涂板厂家

伴随着2000吨履带起重机吊索的徐徐下放,长安街西延道路工程(首钢东门-门头沟区三石路)永定河特大桥工程钢塔首节段平稳、准确的安放至混凝土基座上方,就位精度符合要求,标志该项目进入钢桥结构实质施工阶段。

永定河特大桥吊装现场

项目施工方,北京城建(14.970,0.00,0.00%)集团相关负责人介绍,今天吊装的永定河特大桥主桥——“和力之门”是长安街西延道路工程的重要节点工程。该桥位于永定河莲石湖景区内,为北京地区最大跨径桥梁,也是国内最宽的斜拉桥。大桥全长639米,主跨跨径280米,斜钢塔高124.93米,桥面最宽处54.9米。设计为全钢结构倒“U”形双斜钢塔斜拉桥,两个倒“U”形钢塔分别向东﹑西两侧倾斜,通过斜拉钢索的衬托,形似“两个人手拉手的形状”,所以被称为“和力之门”。该工程由北京城建土木部总承包,北京城建道桥集团施工。

永定河特大桥效果图

永定河特大桥效果图

记者了解到,永定河特大桥具有规模大、结构新颖、构造复杂的特点,多项指标在北京市及国内桥梁建设领域处在领先地位。于11月1日安装就位的主塔首节段重547吨,钢结构的尺寸、重量及作业难度在国内陆上吊装施工中名列前茅。“在就位过程中需同时穿入预埋于下方混凝土基座中的85根钢拉杆,匹配就位难度之大为国内之最。钢塔首节段的准确就位为后续钢塔节段的安装打下了良好的基础。”项目负责人表示。

自2016年6月开工建设以来,各参建单位在公联公司大桥指挥部的统一指挥下,先后顺利完成了永定河特大桥工程河道围堰、钻孔桩基础、墩台基座等工序的施工。目前正式进入桥梁上部钢结构安装阶段。除了在设计过程中首次运用BIM技术实现三维制图,为桥梁钢结构加工创造条件外,北京城建项目团队克服了桥梁下部结构超大体积混凝土浇筑、钢结构主塔和主梁加工制作、钢塔运输吊装、桥梁的焊接和梁塔架设测控精度等一系列难题。

长安街西延道路及永定河大桥全部开通后,长安街将正式进入门头沟地区,为京城西部新添一条进出中心城区的快速联络线,同时也带动门头沟区、石景山区和新首钢园区的建设和发展,有利于中心城区部分功能的疏解。而造型新颖的“和力之门”也将融入永定河生态涵养带,为首都西部地区增加一座标志性建筑。

永定河特大桥吊装现场

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